Élevez vos attentes
Grâce à ses deux tours et à ses magnifiques bascules qui s’élèvent et s’abaissent au-dessus de la Tamise, Tower Bridge est un monument instantanément reconnaissable. Big Bus Tours vous le fera traverser, vous offrant ainsi une vue imprenable sur la Tamise, le HMS Belfast et les bâtiments londoniens.
Ne manquez pas l’exposition à l’intérieur de Tower Bridge, qui vous permet d’accéder aux splendides salles des machines victoriennes qui contrôlaient autrefois la montée et la descente des bascules, et vivez une sensation incroyable en traversant les passerelles suspendues du pont, entourées d’épais panneaux de verre, afin d’admirer un panorama sans fin du fleuve et de la route en dessous de vous – si vous en avez le courage. Vous pouvez acheter vos tickets via Big Bus Tours ici.
L’histoire de Tower Bridge
L’apparence médiévale de Tower Bridge vous laisse à penser que ce pont est beaucoup plus ancien qu’il ne l’est réellement. En fait, il a moins de 150 ans puisqu’il a ouvert seulement en 1894, et il a été conçu spécialement pour compléter l’architecture castrale de sa voisine proche, la Tour de Londres.
Levez les bascules !
Ce pont a été construit sur une partie du fleuve qui était auparavant un port très animé. Tower Bridge a été conçu de manière à ce que les deux moitiés de la travée centrale puissent s’élever pour permettre le passage des navires de grande taille. De nos jours, les bateaux doivent réserver à l’avance la levée des bascules, ce qui se produit encore plusieurs fois par jour. Vous aurez donc peut-être la chance d’admirer ce spectacle lors de votre visite.
Autres informations intéressantes au sujet de Tower Bridge
- Il s’agit du seul pont sur la Tamise qui peut s’élever et s’abaisser pour permettre aux navires de remonter le fleuve jusqu’aux quais et aux appontements qui constituaient auparavant le Port de Londres
- Bien que le pont semble être construit en pierre, sa structure centrale est constituée de plus de 11 000 tonnes d’acier
- Les passerelles supérieures ont été fermées en 1910 car elles étaient peu utilisées par les piétons, avant de rouvrir en 1982 dans le cadre de l’exposition de Tower Bridge