Unión entre Buda y Pest
Nuestros autobuses turísticos de Budapest ofrecen el mejor lugar desde el que disfrutar del magnífico Puente de las Cadenas. Construido por el arquitecto británico William Tierney Clark, este puente que cruza el Danubio fue el primero permanente de Budapest.
La historia del Puente de las Cadenas
Hasta la construcción del puente, solo había dos modos de cruzar el Danubio, que separaba Buda de Pest: utilizando pontones flotantes en verano y caminando sobre las congeladas aguas en invierno. No es difícil imaginar la frustración tras quedar atrapado en uno u otro lado una vez derretido el hielo. Y eso precisamente es lo que le ocurrió al conde Széchenyi. Furioso por no haber podido acudir al funeral de su padre, encargó la construcción del Puente de las Cadenas en 1836, que se completó en 1849.
¿Rugen los leones?
El Puente de las Cadenas está custodiado por dos fieros leones de piedra en cada uno de sus extremos, obra de János Marschalkó. Una leyenda local cuenta que el escultor se lanzó al río y se ahogó cuando un asistente a la ceremonia de inauguración descubrió que los leones no tenían lengua. Sin embargo, esto no es cierto. Una vista superior confirma que los leones sí poseen lengua, así que es de suponer que el escultor habrá gozado de una larga y próspera vida.
Otros datos interesantes sobre el Puente de las Cadenas de Budapest
• En 1945, los alemanes volaron el puente por los aires, y tras la guerra fue reconstruido según el modelo original
• El Puente de las Cadenas es un símbolo de independencia y fue el lugar elegido para la celebración de manifestaciones durante la caída del Telón de Acero en 1989
• Mide 375 metros de largo y 16 metros de ancho
• Cuando se construyó, el Puente de las Cadenas era el puente en suspensión más largo de Europa
• Una vez unida por el Puente de las Cadenas, la ciudad estuvo a punto de recibir el nombre de Pestbuda
